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在特斯拉看来零风险的IPO，恐怕会是中国信徒们的死亡漩涡。第四枪：充电桩这一盘棋传统车企只需要把车造好，电动汽车厂商还有另一个任务，即着手建设充电桩，特别是第一个吃螃蟹的人。早在Model S上市时，特斯拉就已经开始超级充电站版图的扩张，购买Roadster的超级富豪们有着足够大的车库建设充电桩，可对于普通家庭而言，电动汽车的充电仍然是难点。据特斯拉官网给出的数据：目前已经在全球布置了 1261 座超级充电站，10021 个超级充电桩，较去年同期几乎翻倍。

郭台铭自己对此感觉良好，对记者说工业富联是他的“第三次创业”。这个节骨眼上，郭台铭不可能将鸿海/富士康的业务放心交给“九龙治水”。富士康已经走到一个新旧交替的时刻。往前走一步，就可以摆脱扣在头上多年的“代工厂”的帽子，成为智能制造领域的领军企业。踟蹰不进，就只能坐视基本业务萎缩。在此时从政，郭台铭借机为鸿海/富士康做加法的可能性，很难排除。

据了解，目前广深港高铁香港段、江门至湛江铁路、楚雄至大理铁路、哈尔滨至佳木斯铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等十多条铁路新线首次投入春运，为2019年春运增加4683公里铁路运营里程，其中高铁4100公里，旅客回家的路更广了。

很多品牌实际上都走入了这样的误区，造成了现在渠道端的问题，现在厂家去压库，经销商苦不堪言，利润已经被越压越薄，甚至已经是亏损。这就是整个汽车上中下游需要重新洗牌的时候，重新洗牌就意味着以前传统的4S店的建店模式、销售模式和盈利模式需要改变；另外，厂家和经销商的关系需要重新梳理。

华为的诉求是：法院判定《2019年国防授权法案》中针对华为的限制措施违反宪法，同时颁发永久性禁令，禁止实施该限制措施。美国宪法规定，国会不能制定褫夺公权的法案，则不得由立法分支以立法的形式，给一个公民或者一部分公民定罪及处以惩罚。因此，华为认为，美国的《2019年国防授权法案》有关条款是未经过审讯就针对某个特定机构施行惩罚，是违反美国宪法的行为。

责任编辑：贾振飞 2031864307原标题：在线教育免费“驰援”孕育产业新生机受到疫情的影响，在线教育不管是C端还是B端的用户需求都极其旺盛。据北京商报记者调查了解，自2月1日起，在各家在线教育机构上课的学生们时常会遇到网络“卡顿”和服务器“宕机”现象，即使是新东方、好未来这样的超大型机构也难免遇到相关技术BUG。据悉，有超过80家在线教育公司开始针对疫情向全国的中小学生提供免费课程，而在这些爱心企业“驰援”的背后，正在酝酿着一场对行业影响至深的产业大变局。