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据陈士华介绍，7月份进入传统汽车销售淡季，当月我国汽车产销180万辆和180.8万辆，环比下降5%和12.1%，同比下降11.9%和4.3%。当前，虽然整体产销降幅继续收窄，但是行业产销整体下降态势没有根本改变。在最受关注的乘用车方面，7月份累计销售152.8万辆，同比下滑3.9%。尽管7月份SUV车型终结了连续几个月的下滑态势，同比增长6.4%。但由于SUV市场失利积重难返，导致中国品牌市场份额的进一步下滑。7月份，中国品牌乘用车市场占有率仅为36.2%，自此中国品牌乘用车市占率已经连续四个月低于40%。

不过，目前 “凯恩儿童创意”微信公众号显示共有有3家店，除了“跑路”的弘基时尚生活中心店，碧江广场店称正在“品牌升级”，另外还有一家位于万辉国际广场中心楼3楼的“梅陇校区”。开着的两家门店都在更名为了解三家门店的关系，记者实地探访了另外两家尚在营业的门店。

全年来看，今年1-11月，房企累计境内发债5632亿元，同比增长66%；累计海外发债3220亿元，同比增长12%。11月份，房企与金融机构合作较为频繁，仅光大信托就和三家房企签订了战略合作协议，总额为400亿元，其中规模较大的是与泰禾建立的总额200亿元的全面业务合作关系。

一名财政系统内部人士向时代周报记者透露，当前政策只是明确了责任主体，但相关的细则和配套文件仍然未最终对外公布。“明确责任主体，对预算进行绩效评价，将能够改变过去地方政府‘乱花钱’或者‘不花钱’的情况。”林江在采访中指出，通过对资金用途进行问责，不仅能够避免地方政府上马“形象工程”，更能够促使“民生工程”落到实处。

责任编辑：张宁原标题：国资委敲定四大领域专业化整合 研发经费投入强度纳入明年央企考核来源：证券日报本报记者 杜雨萌较前几年相比，今年中央企业负责人会议的召开时间有所提前，从内容上看，有许多新的变化。本次会议明确，明年初国企改革三年行动方案将出台实施。国资委党委书记、主任郝鹏称，要以落实方案为契机，推动国企改革不断实现新突破。

与此同时，截至上周末，中债企业债到期收益率皆环比上行，显示市场对信用债的恐慌情绪仍在持续。上周五一级云城投利率打开上限至7%，但依旧未满额募集，市场上资质较差的城投债无人问津，信用债市场两极分化严重。海通证券认为，今年以来信用债市场呈现“冰火两重天”现象，高等级信用债一级市场需求较好，净发行量较去年同期大幅上升，二级收益率跟随利率债大幅下行，而低等级信用债净发行量仍未转正，很多主体因需求不足而取消发行，信用利差逆势上行。海通证券认为，今年信用债将因资管新规落地后风险偏好下降、再融资压力致信用风险上升而产生分化，未来这两大因素仍将持续发酵，仍应坚守中高等级信用债不动摇。